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【新时代 新作为 新篇章】内河、长江、沿海三位

江苏港口一体化革新深入推进,资本整合进展显明,港航经济运行出现新态势。2月22日,记者从全省港航事情会议上获悉,去年江苏全省港口货物吞吐量25.85亿吨、集装箱吞吐量1800.4万标箱、水路货运量占比37.9%,均立异高。今年1月以来,全省港口吞吐量出现规模性增长势头。

强枢纽,提升根基举措措施支撑力

江苏港口吞吐量、亿吨大年夜港数、航道总里程、航道网密度居全国第一。得益于蓬勃水运,全省水路货运占全社会货运总量稳中有升,去年全社会物流总用度占GDP比重降至14%以下,运输环节用度占物流总用度比重降至50%以下。

“不过,港口综合竞争力还不强,资本整协力度还不敷,集装箱远洋运输能力基础缺掉,公铁水、江海河相和谐的港口集疏运体系尚未建成,以港口为核心的今世物流供应链体系亟待培植。”省交通运输厅港航奇迹成长中间认真人薛扬阐发说,包括内河集装箱运输通道,分外是苏南地区沟通沿江港口的内河双层集装箱通道稀少,尚未形成航网效应。

江苏港航成长与“一带一起”扶植、长江经济带成长、长三角区域一体化成长等重大年夜计谋同频共振。省交通运输厅副厅长丁军华说,江苏以将新亚欧陆海联运通道打造为“一带一起”相助倡议的标杆和示范项目为重点,积极发挥港航企业主体感化;充分发挥长江南京以下12.5米深水航道通航效能,努力推动高质量成长;加强同上海、浙江、安徽等省市计谋相助,准确把握长三角地区成长出现的新特征,提升港航根基举措措施密度和收集化程度,推动规模经济效应进一步彰显。

聚焦计谋性重大年夜工程扶植,江苏今年将完成港口扶植投资90亿元,建成沿江沿海万吨级以上泊位7个、内河千吨级以上泊位10个,港口经由过程能力达21亿吨。重点推进连云港港30万吨级航道二期、连云港港盛虹炼化一体化配套项目码头、太仓港集装箱码头四期工程、南通港吕四10万吨级进港航道等扶植。今年完成航道扶植投资34.8亿元,完成三级航道整治26.2公里。重点推动沿江重点集装箱港口同苏南航道网的毗连,力图明年一季度实现锡澄运河双层集装箱通道全线贯通。

强办事,匆匆进运输布局调剂

长江南京以下江海联运港区、连云港区域性国际枢纽港、南京区域性航运物流中间、太仓集装箱干线港“一区三港”扶植成长势头优越。

去年,南京区域性航运物流中间引入航运治理机构12家、航运物流及相关企业25家,初步建成集货运买卖营业、船舶买卖营业等办事功能于一体的航运买卖营业综合信息治理平台,和谐推进宁镇扬港区一体化成长。连云港港新开东南亚、韩国、日本等近洋航线3条,新开南非德班远洋航线1条。太仓港去年集装箱吞吐量冲破500万标箱。

今年江苏将加快连云港港区域性国际枢纽港扶植,拓展远洋航线、加密近洋航线航班,力图新开近远洋航线3条。推进内贸集装箱区域中转中间扶植,引发苏北-连云港港内河集装箱成长动能。提升连云港中欧(亚)班列运行质效,慢慢形成以运带贸、以贸匆匆运的互动成长格局。

以提升南京首位度为核心,强化南京港集装箱集拼中转区域枢纽职位地方,将出力打造沿江紧张的近洋航线中转枢纽港和内贸干线始发港,加快扶植今世航运物流办事集聚区,进级南京航运买卖营业中间的综合办事功能,前进南京长江区域性航运物流中间职位地方。

加快推进姑苏集装箱干线港扶植,将以太仓港区为重点,开辟、加密至东北亚、东南亚近洋直达航线,拓展“苏南(长江中上游)-太仓港-远洋”贸易通道,尽快建成内贸枢纽、近洋直达中间和远洋中转基地。充分发挥南通江海联动上风,推进通州湾港区开拓,强化同姑苏港口群间的协作协同,进一步拓展规模化集装箱干线运输成长新空间,增强全方位高水平对外开放办事能力。

江苏今年将加快江海河联运和江海直达运输成长,向导集装箱运输“公转水”。完善大年夜宗物资江海河联运体系,推动江海直达和江海河联运配套码头举措措施的技巧改造。加快内河集装箱航道扶植,前进双层集装箱船舶在苏南航道网的通顺水平,提升苏北至连云港的内河集装箱通道办事水平。同时,匆匆进港口铁水联运,推动太仓港等重点港区加快进港铁路支线扶植,强化港区集疏港铁路与干线铁路和码头堆场的毗连。

一体化,匆匆进港航交融成长

江苏沿江沿海港口与举世70多个国家和地区有贸易往来,港航奇迹对办事区域经济成长具有紧张感化。省交通运输厅副厅长惠先宝说,要对标举世港航财产大年夜疆土,从江苏经济社会成长大年夜势来筹谋,从综合交通运输大年夜局优化港航财产布局,内河、长江、沿海三位一体,港航综合结构、交融成长、无缝毗连,为江苏扩大年夜内外开放、拓展出口通道供给有效支撑。

江苏将进一步强化港口与物流园区联动成长,赓续拓展流畅加工、商贸买卖营业、配载配送等全程物流办事功能以及船代、货代、金融、买卖营业等航运办奇迹。推动港、航、运、产、城联动成长周全提升,使重点港口的高质量扶植成为临港城市高质量成长的紧张动力源。

凸起海江河功能结构有机统一,需明确不合港口定位,建立全省港航协同成长、科学系统的对照上风和整体上风,推进种种积极要素集聚和能力开释,增强江苏港航运在举世供应链和区域物流体系中的话语权。

江苏将深化推进以本钱纽带为主的多种模式港口资本整合,赓续提升港口结构、运营、治理、办事一体化水平。发挥省港口集团龙头带动感化,以枢纽港和重点港区为主,匆匆进各个港话柄现特色成长、上风互补、相助共赢,提升全省港口整体竞争力。

省港口集团事情职员先容,将依托长江集装箱奇迹部、大年夜宗散货奇迹部、物流公司、信息科技公司等专业化经营主体,持续推动集装箱、大年夜宗散货、航运、物流、信息化等领域优化整合,推进宁镇扬、苏通、沿海等港口联动成长,开释从“一群港”到“港口群”的协同效应。

“一张网”整合全省港航信息。江苏将扶植港航综合信息系统和办事平台,积极推动信息共享,加强港航综合信息系统与省港口集团、南京航运买卖营业中间的联动,努力匆匆进与商务、海关、海事、电子口岸等部门的信息交互。

记者 梅剑飞 训练生 双爽

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